南シナ海で中国とフィリピンの船舶が衝突。 南シナ海で中国とフィリピンの船が衝突：6カ国がその海域を領有権を主張、ドラゴン氏が発表 – フィリピン船は警告にもかかわらず前進した

月曜朝、南シナ海で中国とフィリピンの船が衝突した。 両国はこの事件に関して互いに非難し合っている。 中国海警局は月曜日、フィリピン船が警告を無視して強引に航行し、事故を引き起こしたと発表した。

しかし、この事件で生じた被害の程度についてはまだどの当事者も情報を提供していない。 中国海警局の発表によると、フィリピン船は第２トーマス礁に入った。 南沙諸島にある沈水礁です。 6 か国がこれらの島々を領有権を主張しています。

フィリピンは請求を拒否
フィリピンは中国の主張を否定した。 フィリピン軍のクセルクス・トリニダード長官は、中国の声明は虚偽で誤解を招くものだと述べた。 中国海警局の攻撃的な姿勢により、この地域の緊張が高まっていると述べた。

軍当局者は、別のトーマス礁が海岸から200海里（約370キロメートル）以内にあると述べた。 この地域は国際的に認められた排他的経済水域に属します。

中国は南シナ海の監視のために数隻の船舶と沿岸警備隊を配備している。

昨年も衝突事故がありました
中国とフィリピンの間ではここ数日間、緊張が続いている。 昨年初めにも中国船とフィリピン船の衝突事故があった。 フィリピン沿岸警備隊は、中国沿岸警備隊が係争中の浅瀬地域で同国の船舶３隻を爆撃し、そのうち１隻に命中し、船舶のエンジンに重大な損傷を与えたと主張した。

中国は南シナ海での優位性を確立するため、新たな海洋法を施行した。 土曜日に実施されました。 アルジャジーラによると、南シナ海への侵入という重大な事件の場合、中国は裁判なしで容疑者を60日間拘留できるという。 実際、中国は南シナ海全域を領有権を主張している。 フィリピン、ベトナム、インドネシアなどの南アジアの多くの国もそれを主張しています。

この写真は南シナ海に展開する中国海警局の船。 （ファイル）

中国漁船が南シナ海で監視中
南シナ海での紛争を考慮して、中国は同海域を監視するために数隻の船舶と沿岸警備隊を派遣している。 この海域におけるフィリピンと中国の船舶の存在により、ここ数年両国間の緊張が高まっている。

中国の新法について、フィリピンのフェルディナンド・マルコス大統領は、非常に懸念していると述べた。 フィリピン外務省は、南シナ海をめぐるフィリピンの主張に関する法的文書を国連に提出したと発表した。

フィリピン「漁民はパニックになる必要はない」
中国の新法の施行を受け、フィリピンは南シナ海の漁民を保護するために必要な措置を講じると表明した。 同氏はまた、漁民に対し、中国の法律を恐れることなく、国内の海上境界内で作業を続けることができると語った。

実際、南シナ海に駐留する中国の沿岸警備隊は頻繁にフィリピンの船舶に放水を浴びせている。 これとは別に、両国の兵士の間で衝突が発生し、フィリピンの兵士が負傷した。

昨年10月22日早朝、中国海警局の船がフィリピン海警局の船と衝突した。 9月、中国政府は南シナ海でフィリピン漁船を阻止するため、スカボロー礁地域に浮遊障壁を配備した。 しかし、その後フィリピンに破られた。