イスラマバード12分前
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パキスタンのシャバズ・シャリフ政権はガソリン価格を値上げした。 ガソリン価格は9.66ルピー上昇し289.41ルピーとなった。 一方、高速ディーゼルは3.32ルピー下落し、282.24ルピーとなった。 新しい料金も導入されました。
パキスタンのメディア「ザ・ドーン」によると、政府は国内のガソリン価格上昇の理由は国際ガソリン価格の上昇であると述べた。 実際、政府は燃料価格を 15 日ごとに見直し、世界の原油価格や現地通貨の為替レートの変動に基づいて増減しています。
以前のガソリン価格は279.75ルピーでした
3月16日、政府はガソリンとディーゼルの価格に変更を加えなかった。 ガソリン価格は1リットル当たり279.75ルピー、ディーゼル価格は1リットル当たり285.56ルピーとなった。 つまり、ガソリン価格は15日間で約2ルピー上昇したことになる。
中流階級が影響を受ける
ガソリンは主に個人の移動手段や小型車両に使用されます。 したがって、物価上昇はパキスタンの中流階級および下層階級の人々に直接的な影響を与えることになる。 これとは別に、ディーゼルは電車、トラック、バスなどの輸送に使用される車両にも使用されています。 したがって、輸送コストの上昇により、他の商品の価格も上昇します。 中流階級や下位階級もその矢面に立つことになるだろう。
政府はガソリンに60ルピーの税金を課している
パキスタンのメディア「ザ・ドーン」によると、政府はガソリンとディーゼルに１リットル当たり６０ルピーの税金を課している。 国際通貨基金（IMF）との合意に基づき、政府は今年度の徴税目標を8,690億ルピーに設定している。 上半期（7月～12月）には約4,750億ルピーが調達され、年度末までに約9,700億ルピーが調達される見込みだ。
パキスタンの貧困…
同国の外貨準備高は現在80億ドルに達しており、これは約1カ月半の商品輸入に相当する。 国は少なくとも 3 か月分の商品を輸入するのに十分な資金を持っていなければなりません。
パキスタンのGDPは2024年に2.1％にとどまる可能性が高い。 弱い政府が政権を握った場合、この成長率はさらに低下する可能性があります。 現在、1 ドルは 276 パキスタン ルピーに相当します。
イムラン・カーンは2022年に首相の職を辞任しなければならなかった。 パキスタンでは政治的混乱の状況が生じていた。 つまり、わずか4か月でパキスタン通貨は対ドルで30ルピーも下落したことになる。 2022年1月のパキスタン・ルピーの価値は対ドルで174だったが、5月には204ルピーまで上昇した。 このことから、パキスタンで政治的不安定が再び発生した場合、パキスタンの通貨に影響を与えることは明らかです。
パキスタンがIMFから融資を受けられなければ債務不履行となる。
外貨準備の減少により、パキスタンは今後2カ月で10億ドル、つまり83万ルピーの融資を返済しなければならない。 融資を免除するよう圧力がかかる一方で、国際通貨基金（IMF）からの30億ドルの融資を受ける期限である2024年4月12日も迫っている。 融資が受けられない場合、その国は破産宣告される可能性があります。
首相と大統領は給料を受け取らない！
国の経済状況を考慮し、シャハバズ・シャリフ首相、アシフ・アリ・ザルダリ大統領、閣僚らはこの期間の給与を免除することを決定した。
3月13日、ザルダリ氏の政党であるパキスタン人民党（PPP）はXアカウントに、ザルダリ大統領は国を助けるために任期中はいかなる給与も受け取らないと書いた。 財政運営や国の歳入に負担をかけないことを決めた。
