ニューデリー11分前
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インド海軍軍艦INSスメダは金曜日（3月29日）、イラン漁船アル・カンバル号に乗っていたパキスタン人23人をソマリア海賊から救出した。 海軍はソーシャルメディアプラットフォームで述べた。
船には9人のソマリア海賊が乗っていた。 船はイエメンのソコトラ島の南西約１６６キロにいた。 ハイジャック警報を受信するとすぐに、インド海軍はまずイラン船を阻止するために軍艦「INS Sumedha」を派遣した。
この写真はインド海軍によって共有されました。 この図では、船に乗っている海賊が赤い円で示されています。
海軍軍艦2隻が12時間にわたる作戦を実施
この後、海軍は別の軍艦 INS Trishul の助けを借りて船を海賊から救いました。 海軍チームは12時間にわたる作戦の末、強盗団を降伏させた。 チームは現在船を調査中です。 この後、安全な場所に運ばれます。
昨年10月にイスラエル・ハマス戦争が始まって以来、アラビア海ではソマリア海賊による船舶ハイジャック事件が増加している。 これを克服するために、インド海軍はアラビア海への軍艦の配備を拡大した。
過去4件の誘拐事件…
3月15日: インド海軍、マルタでハイジャックされた船を40時間以内に救出
3月15日、インド海軍は3か月前の12月14日にアデン湾でハイジャックされた船MV Rounの救出作戦を完了した。 この作戦はインド海岸から2800キロ離れた場所で実施された。 海軍は、海賊３５人が作戦後に投降し、乗組員１７人が安全に避難したと発表した。
船の乗組員は110日以上にわたって海賊に拘束された。 救出活動は40時間に及んだ。 これを達成するために、軍艦INSサブハドラ、高空飛行無人機、P8I哨戒機が使用されました。 現在、ハイジャックされた船MV Rouenは完全にインド海軍の所有物となっている。
1月29日：イラン船の乗組員を含む17人が無事解放
1月29日、ソマリア沖に展開中のインド海軍軍艦INSスミトラ号がイラン船を海賊から救出した。 海軍は乗組員を含む乗組員１７人全員が無事だったと発表した。
海軍報道官のヴィヴェク・マドゥワル司令官は、INSスミトラ号がアデン湾でのイラン船籍の船イマンのハイジャックに関する情報を受け取ったと述べた。 船に配備された警備員は直ちに行動を起こし、イラン船と乗組員を海賊から救出した。
1月4日：リベリア船からインド人15人が救出される
映像では、インド海軍のボートがハイジャックされた船に接近する様子が映されている。
1月4日、ソマリア沖のアラビア海で、リベリア船籍のリーラ・ノーフォーク号が4～5人の武装海賊にハイジャックされた。 インド海軍は、同船が英国海事貿易運営局（UKMTO）ポータルにメッセージを送信したと発表した。
この後、INSチェンナイが彼を救出するために派遣されました。 海軍のマルコス特殊部隊はハイジャックされた船に乗っていた21人を救出した。 その中には15人のインド人もいた。 海上交通によると、船はブラジルのポルト・ド・アスーからバーレーンのハリファ・ビン・サルマン港に向かっていた。
1990年以降、ソマリアで海賊行為が増加
海賊たちは船を釈放する代わりに身代金を要求した。
ソマリアは海にたくさんの魚がいる国です。 1990 年代までは、その経済は魚のみに依存していました。 当時は海賊の恐怖はありませんでした。 ほとんどの人は魚を取引していました。 この後、ここで内戦が始まりました。 政府も海軍ももう存在しない。 外国企業はこれを利用した。
ソマリアでは人々は小さな船で漁をしていました。 外国企業の大型トロール船がやって来て、彼らの前に立ちはだかった。 人々は職を失いました。 このため、1990 年以降、この国の人々は武器を取り、海賊になりました。 海上貨物船の大規模な船団がソマリア沖を通過した。
強盗となった漁師たちはこれらの船を狙い始めた。 彼らは下船と引き換えに身代金を要求し始めた。 2005 年までに、このビジネスは海賊証券取引所が設立されるほどに成長しました。 これは、人々が海賊の活動に資金を提供するために投資できることを意味します。 その見返りとして、人々は略奪されたお金の大部分を受け取ることになります。
