4日前
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シンガポール航空の機内で乱気流により乗客１人が死亡した。 30人が負傷した。 飛行機はロンドンからシンガポールに向かって飛行していました。 シンガポール航空のボーイング777-300ER便はインド時間午後2時45分にロンドンを離陸した。
デイリーメール紙の報道によると、離陸から11時間後、悪天候のため高度3万7000フィートで乱気流が発生した。 飛行機が激しく揺れ始めた。 当時、同機はミャンマー領空付近にいた。 アンダマン海を横断した後、飛行機は高度37,000フィートから5分間で31,000フィートまで降下した。
乗客らは、飛行機が速度を落とした際にシートベルトを締めるように警告されなかったと述べた。 その結果、多くの乗客が座席から飛び降りた。 彼の頭はトランクルームに衝突した。 多くの人が負傷した。 乗客1名が死亡した。 この後、フライトはインド時間の午後2時15分にバンコクに目的地を変更しました。 ここスワンナプーム空港に緊急着陸した。 この便は午後3時40分にシンガポールに到着する予定だった。
機内からの写真：暴動で食料や荷物が散乱、人々は心配そうな表情を浮かべた
人々は怖そうな顔をしていました。
同機の女性乗客は顔に負傷を負った。
映像では、シンガポール航空の機内で食品ワゴンが人々を轢いている様子が映されている。 このビデオはソーシャルメディアで非常に話題になっています。
飛行機には乗客211名、乗務員18名が乗っていた。
同機には乗客211名、乗員18名が搭乗していた。 この便は午後6時10分にシンガポールのチャンギ空港に着陸する予定だった。 飛行機が着陸するとすぐに数台の救急車が空港に到着した。 負傷者は近くの病院に入院している。
シンガポール航空は、亡くなった乗客の遺族に哀悼の意を表した。 同氏は、同社関係者はバンコクと常に連絡をとっていると述べた。 すべての乗客に必要な支援が提供されています。
乗客が治療を受けたバンコク空港の写真
緊急着陸後、負傷者を運ぶ救助隊員。
バンコクに緊急着陸した後、救助隊員が現場に到着した。
負傷者は全員救急車で病院に運ばれた。
妨害とは何ですか？
航空機内の乱気流とは、航空機の飛行を助ける気流の乱れです。 これが起こると、航空機は揺れ始め、不規則な垂直運動を開始します。つまり、通常の軌道から外れます。 これを外乱といいます。 多くの場合、乱気流により、飛行機は数フィートの高さから突然落下し始めます。
このため、飛行機に乗っている乗客は、飛行機が今にも落ちてしまうような感覚を覚えます。 乱気流の中で飛行機を操縦するのは、でこぼこ道で車を運転するのと似ています。 障害の中には軽度なものもあれば、重度のものもあります。
航空機が安定して飛行するには、翼の下の空気の流れが一定でなければなりません。 多くの場合、天候やその他の要因により、空気の流れが不規則になり、エアポケットや乱気流が発生します。
妨害には強度の点から 3 つのタイプがあります
- 光障害: この場合、飛行機は 1 メートル上下に動きます。 乗客も知りません。
- 中程度の妨害: この場合、飛行機は 3 ～ 6 メートル上下に移動します。 飲み物がこぼれる恐れがあります。
- 重大な妨害: この中で飛行機は最大30メートルまで上下します。 シートベルトを着用していないと乗員が転倒する恐れがあります。
乱気流によって飛行機が墜落する可能性はありますか?
- 現代の技術の進歩により、乱気流による航空機事故の可能性は大幅に減少しましたが、それでも乱気流は航空機事故を引き起こす可能性があります。 1960 年代、世界で最悪の飛行機事故のいくつかは乱気流によって引き起こされました。
- 1994年、アメリカン航空1016便は嵐による乱気流により着陸中に墜落した。 この事故では37人が死亡した。
- 1999年、アメリカン航空1420便が空港の滑走路をオーバーランし、着陸中に嵐による乱気流により墜落した。 この事故では、乗客乗員145名のうち11名が死亡した。
- 2001年、アメリカン航空587便は離陸直後の乱気流により墜落し、乗客乗員260名全員が死亡した。
- 現代の飛行機は、あらゆる種類の乱気流に耐えられるように作られています。 パイロットもこれに対処する訓練を受けています。
