大阪5 月 18 日 (日本のニュース) – 大阪の梅田エリアでは、JR 大阪駅の南側に 49 階建ての住宅用超高層ビルを含む高層マンションの建設ラッシュが見られます。
ヨットの帆をイメージした外観が特徴的な「Brillia Tower Dojima」には、総戸数457戸。 価格は5000万円程度からで、最高価格のものではなんと10億8000万円もする。
山本真帆記者「居住者のみが利用できる最上階からは大阪市内を一望できます。 私もここに住めたらいいのに！」
ラウンジやフィットネスルームなどの施設を備えた建物です。 すでに販売可能な376戸のうち、373戸が完売した。
東京建物 野村仁社長：「関西随一の物件が完成したことを嬉しく思います。」
現在、同様の高級タワーマンションが梅田周辺に建設されています。
SUUMO副編集長 笠松美香「ここに40階建て500戸以上のビルが建設される予定です」
ブリリアタワー 堂島近くにまた40階建てのタワーマンションが建設中。 不動産サイト「SUUMO」によると、6駅から徒歩15分の梅田エリアには2017年からの過去6年間で13棟、計3,000戸以上のマンションが建設されている。
150年前に初代JR大阪駅が完成した梅田は、古くから商業施設やオフィスビルが立ち並ぶ西日本最大のターミナルです。 なぜ今、関西の一大商業地でマンション建設ラッシュなのか？
笠松：「梅田はこれまで商業の中心地やオフィス街として見られてきましたが、現在は人々が近くに住み、仕事ができる住宅街として見られています。」
さらに若い世代は地域の「資産価値」の高さに注目している。 関西で住みたい街ランキングでは、西宮北口、神戸三宮を抑えて3年連続で梅田が1位となった。
この傾向は、9月に開業したJR大阪駅北側エリアの「うめきた2期」開発によってさらに加速した。 ２棟のタワーマンションは、甲子園球場ほどの広さの広大な公園の近くに建設される。
梅田が住宅地へと変貌するにつれ、課題が生じます。
笠松：「大阪市の人口が急速に増加する一方で、郊外地域は減少傾向にあり、大阪市が優位になりすぎるのではないかという懸念が生じています。」
梅田の再開発は関西全体に力を与える可能性がある。 これはまだわかりません。
